HELIKOPTER SUPER PUMA RSAF MENANDAKAN 35 TAHUN IA BERADA DALAM PERKHIDMATAN
BARANG LAMA NAMUN TETAP BERHARGA: KETIKA SUPER PUMA TENTERA UDARA REPUBLIK SINGAPURA MENGINJAK 35 TAHUN DALAM PERKHIDMATAN, BERIKUT ADALAH BEBERAPA FAKTA MENGENAI HELIKOPTER INI DAN OPERASI YANG DISERTAI SEPANJANG PERKHIDMATANNYA.
1) RSAF menerima Super Puma pada Oktober 1985.
Diperoleh untuk memenuhi permintaan operasi RSAF, helikopter AS-332 Super Puma beroperasi sepenuhnya menjelang 1986.
Sejak itu, ia menjadi sumber utama bantuan udara untuk pengangkutan tentera, pembekalan semula di samping juga operasi Mencari dan Menyelamat (SAR).
Super Puma ditempatkan di bawah Skuadron 125 dan 126, yang kedua-duanya terletak di Pangkalan Udara Sembawang.
2) Dahulu digunakan untuk menerbangkan bendera negara semasa Perarakan Hari Kebangsaan (NDP).
Lintas Terbang Hormat Bendera Negara membuat penampilan pertamanya pada 1970, dan dilakukan oleh helikopter Aerospatiale SA316B Alouette III dari Skuadron 120. Dahulu, saiz bendera berukuran 3m x 2m.
Pada 1986, helikopter Super Puma mengambil alih tugas mengibarkan bendera dan membawa bendera yang berukuran hampir 30m x 20m. Ini kemudiannya mencipta rekod dunia ketika itu untuk bendera negara terbesar yang diterbangkan.
Kali terakhir Super Puma menerbangkan bendera negara ialah di NDP 2000, yang kemudiannya diambil alih oleh CH-47D Chinook pada tahun yang seterusnya.
3) Anak-anak kapal Super Puma dilatih di Pusat Latihan Oakey di Queensland, Australia.
Super Puma mula tiba di Pusat Penerbangan Tentera Oakey pada 1 Sep 1998 yang membentuk Pusat Latihan Oakey, di bawah perjanjian yang ditandatangani dengan Kerajaan Australia pada 1996.
Perjanjian Oakey membolehkan RSAF membuat pengerahan sehingga 16 helikopter untuk melatih juruterbang di kawasan itu yang mempunyai ruang udara latihan 17 kali ganda saiz Singapura. Ini memberikan juruterbang peluang untuk menajamkan kemahiran mereka dan menjalankan latihan penerbangan yang realistik, di samping juga menguatkan integrasi udara darat dengan Angkatan Tentera Singapura.
Pada 2012, Menteri Pertahanan Dr Ng Eng Hen dan Menteri Pertahanan Australia ketika itu Stephen Smith menandatangani perjanjian memanjangkan latihan helikopter RSAF untuk selama 15 tahun lagi sehingga 2027.
4) Super Puma merupakan aset RSAF pertama yang menyertai Latihan Wallaby.
Sejak 1993, ia menjadi teras kepada latihan, menjalankan ikatan misi menyokong aktiviti latihan Angkatan Tentera Singapura seperti pengangkutan tentera, pemindahan perubatan oleh helikopter dan SAR.
Landskap dan ruang udara luas di Kawasan Latihan Shoalwater Bay membolehkan juruterbang mengasah kemahiran mereka menerbangkan pesawat, juga membolehkan pakar anak kapal udara berlatih menembak dengan mesingan yang ditempatkan di pintu kabin. Ini merupakan taktik yang digunakan untuk menghujankan tembakan ke atas pasukan musuh apabila helikopter sedang mengangkat aset tentera.
5) Helikopter-helikopter ini telah menyertai beberapa latihan tempatan dan luar negara bagi mencegah keganasan.
Untuk menangani ancaman keganasan dan maritim yang semakin meningkat, Super Puma telah mengembangkan suite operasi mereka dengan mengangkut askar-askar Pasukan Tugas Operasi Khas (SOTF) untuk penyisipan askar, menyediakan mereka dengan mobiliti yang lebih besar bagi penyisipan pantas melalui udara.
Contohnya, pasukan SOTF berpaut pada atap tempat persembunyian "pengganas" di samping juga kapal yang "dirampas" dari Super Puma semasa Latihan Keselamatan Maritim dan Mencegah Keganasan ADMM-Plus Mesyuarat Menteri-Menteri Pertahanan ASEAN (ADMM) pada 2016.
Ketika melindungi perairan Singapura, Super Puma juga digunakan sebagai pengiring di atas bagi melindungi kargo kapal-kapal perdagangan, sebagaimana yang disaksikan pada 2012. Latihan ini memupuk perhubungan bekerja yang kukuh dalam kalangan agensi kebangsaan yang berbeza bagi memastikan kapal tiba dengan selamatnya di pelabuhan.
6) Super Puma mengambil bahagian dalam Latihan Mencari dan Menyelamat (SAREX) MALSING buat pertama kalinya pada 2019.
Latihan dua hala antara RSAF dan Tentera Udara Diraja Malaysia (RMAF) lima hari ini membabitkan anak-anak kapal udara, darat serta pasukan perubatan SAR dari kedua-dua pasukan. Ini merupakan pertama kali latihan yang mula dianjurkan pada 2018 menampilkan helikopter Super Puma dan helikopter EC725 RMAF dalam senario SAR.
Selain daripada merancang dan melaksanakan operasi mencari dan pemindahan perubatan aerial bersama, anggota-anggota juga bertukar pengetahuan profesional dan membincangkan bidang kepentingan bersama.
7) Super Puma berwarna menarik merah putih dikhaskan untuk misi SAR.
Berwarna merah dan putih, helikopter ini membentuk sebahagian daripada pasukan SAR 24/7 yang dipanggil Rescue 10.
Sesetengah daripada misi menyelamat yang terkenal termasuk insiden perlanggaran USS John McCain pada Ogos 2017 dan, paling terkini, operasi menyelamat berganda yang membabitkan anak kapal yang terbakar teruk dari kapal tangki dan tiga lelaki yang terkandas di laut selepas kapal layar mereka terbakar pada Januari tahun ini.
8) Pasukan Rescue 10 terdiri daripada enam orang anggota.
Sebaik sahaja penggera diaktifkan, anak-anak kapal – yang biasanya terdiri daripada juruterbang; juruterbang bersama; operator win; anggota win; doktor dan medik – boleh berlepas terbang kurang dari 15 minit.
Juruterbang dan juruterbang bersama bertanggungjawab menerbangkan helikopter, menandakan lokasi tepat bagi operasi menyelamat, dan memulakan komunikasi dengan kapal di mana mangsa berada. Jika mereka mempunyai masa, mereka boleh melayari Internet untuk maklumat bagi jenis kapal dalam misi yang dijalankan bagi mengenal pasti tempat win yang sesuai.
Sebaik sampai ke kapal, anggota win akan diturunkan dengan win bersama-sama doktor untuk menyelamatkan mangsa. Operator win akan memastikan ia diikat kepada kabin dengan selamat sebelum mengangkat mereka ke atas dengan selamat.
Sebaik berada di atas helikopter, doktor dan medik akan mengambil alih dan memberikan rawatan sementara sambil mangsa dikejarkan ke hospital terdekat.
