MEMIMPIN PERBARISAN

Seorang menyertai perbarisan untuk kali pertama manakala seorang lagi berbaris dalam perarakan pertamanya lebih daripada 20 tahun lalu. Tetapi satu persamaan yang ketara di antara mereka ialah – menjerit arahan kawad dalam bahasa Melayu semasa memandu!

Kenali Leftenan Kolonel (LTC) Jervis Choo, 41, dan Pakar Tentera (ME) 4 Neo Chip Hoe, 46, yang akan memimpin Perbarisan Hari Angkatan Bersenjata Singapura (SAF) tahun ini sebagai Panglima Kawad dan Sarjan Rejimen Kawad (RSM) masing-masing.

Perbarisan tahun ini adalah istimewa kerana Perkhidmatan terbaharu SAF, Perkhidmatan Digital dan Perisikan (DIS), akan turut terlibat dalam perbarisan ini buat kali pertama. Upacara Trooping of Colours yang jarang berlaku dengan keempat-empat Warna Negeri akan dijalankan untuk mengiktiraf pengenalan DIS ke dalam SAF.

Kami bersua muka dengan LTC Choo dan ME4 Neo semasa waktu rehat di latihan Perbarisan Hari SAF untuk mendaopatkan keterangan lebih lanjut tentang perjalanan mereka.

Hai LTC Choo dan ME4 Neo! Adakah ini kali pertama anda menyertai Perbarisan Hari SAF?

LTC Choo: Ya, ini adalah kali pertama saya, walaupun saya menjadi Panglima Kawad simpanan pada tahun lepas. Ia merupakan keluk pembelajaran yang curam bagi saya, tetapi ia pasti membantu saya memahami arahan dan urutan perbarisan, dan persiapan saya untuk tahun ini.

ME4 Neo: Ini adalah kali pertama saya menyertai Perbarisan Hari SAF RSM. Meskipun begitu, saya telah menyertai Perbarisan Hari SAF sebelum ini dalam peranan yang berbeza, termasuk sebagai jurulatih, anggota parti logistik, dan juga dalam kontinjen perbarisan. Perbarisan Hari SAF pertama saya adalah lebih 20 tahun yang lalu, Ketika itu, saya seorang sarjan muda yang berbaris dengan senapang saya!

Bagaimanakah persediaan anda untuk perbarisan?

ME4 Neo: Persediaan telah bermula sejak Oktober lalu. Ada banyak butiran yang perlu ditelitikan terutamanya yang berkaitan dengan program latihan untuk kontinjen.

Memandangkan saya akan memberikan arahan dalam bahasa Melayu, saya telah menambahbaik sebutan saya. Lazimnya, saya aikan berlatih semasa memandu – saya melaungkan arahan dengan kuat apabila bersendirian! Lazimnya, saya akan berlatih semasa memandu – saya melaungkan arahan dengan kuat apabila bersendirian! (bergelak) Itulah gaya yang diamalkan oleh Panglima Kawad, juga!

LTC Choo: Saya juga dengar rakaman arahan orang lain seperti podcast!

Panglima Perbarisan menggalas tanggungjawab yang berat dalam memastikan perbarisan berjalan dengan lancar dan tepat. Untuk bersiap sedia, saya bekerja rapat dengan Perbarisan RSM, perancang, master isyarat dan jurulatih. Kami membincangkan rancangan dan butiran tentang latihan untuk perbarisan. Kami juga mesti memahami semua bahagian yang bergerak, sehingga ke jarak di antara kontinjen.

Ceritakan sedikit tentang apakah keistimewaan perbarisan tahun ini!

LTC Choo: Tahun ini, kami akan mengendalikan upacara Trooping of Colours sebagai sebahagian daripada perarakan. DIS, Perkhidmatan saudara baharu kami, juga akan menyertai perarakan buat kali pertama.

ME4 Neo: Kontinjen Kawalan Kehormatan (GOH) Polis Tentera (MP) SAF akan berkhidmat sebagai pengiring Warna semasa Trooping of Colours di perbarisan. Mereka akan mengiringi Warna Negeri semasa berbaris masuk ke kontinjen GOH.

Dari segi sejarah, Trooping of Colours sebelum pertempuran berfungsi sebagai cara pengenalan dan titik perhimpunan untuk askar-askar dalam pertempuran. Warna mempunyai kepentingan bersejarah dan simbolik kerana penghormatan pertempuran diberikan kepada mereka atas tindakan gagah dan pengorbanan anggota tentera.

Hari ini, Warna telah menjadi lambang kesetiaan dan keberanian, dan menandakan kesediaan pertempuran yang tinggi bagi unit tersebut.

Bagaimanakah perasaan anda menganggotai perbarisan tahun ini?

ME4 Neo: Inilah adalah kali pertama seorang askar daripada Skim Pakar Domain Tentera (MDES) mengambil peranan sebagai RSM Perbarisan di Perbarisan Hari SAF. Saya berasa amat berbesar hati, diberi penghormatan untuk menjalankan peranan itu.

Saya mempunyai pasukan yang hebat yang sering memberi maklum balas tentang aspek-aspek yang perlu diperbaik atau dihalusi lagi. Perbarisan ini adalah usaha seluruh pasukan bukan satu individu.

LTC Choo: Ia adalah satu keistimewaan dan penghormatan yang besar untuk memimpin anggota tentera dalam Perbarisan Hari SAF. Saya sentiasa berasa kagum melihat Panglima Kawad yang berdiri di hadapan dengan segak tampan dan penuh bersemangat. Saya ingin mengikut jejak mereka, dan saya berharap dapat mencapainya sebagai Panglima Kawad tahun ini.

Kenali mereka yang bertugas dalam perbarisan!

Bagaimanakah perasaan anda bekerja bersama memimpin perbarisan?

LTC Choo: Memandangkan kami berdua adalah daripada Angkatan Tentera Udara, kami saling memahami keperluan untuk memastikan perbarisan ini menepati standard yang tinggi. Latihan tersebut telah mengukuhkan lagi keakraban di kalangan peserta dan juga pemegang perlantikan utama. Kami sering berkumpul di dewan selepas raptai untuk bergaul mesra.

ME4 Neo: LTC Choo memberi kami sokongan sepenuh hati dan sering sedia untuk memberi cadangan dan membimbing kami melalui peringkat perancangan. Kami juga berbesar hati melihat kerjasama pelbagai pasukan yang menyuarakan cabaran mereka dan mencari penyelesaian untuk menjayakan misi ini sebagai satu pasukan.

Ceritakan lebih lanjut tentang apa yang anda lakukan di Angkatan Tentera Udara Republik Singapura (RSAF)!

LTC Choo: Saya bertugas sebagai Pegawai Pemerintah (CO) Skuadron 105 (SQN), dan saya memantau latihan Kawalan Serangan Terminal Trafik Udara Darat, yang menyokong operasi Sokongan Udara Tertutup, memperlihatkan kerjasama erat di antara RSAF dan Angkatan Tentera Darat.

Sebagai juruterbang dan instruktor F-16, melangkah ke 105 SQN merupakan suatu pengalaman yang baharu. Ia meluaskan pemahaman saya tentang perjalanan operasi SAF dan membolehkan saya menghargai persekitaran operasi Perkhidmatan lain dengan lebih baik dan melihat bagaimana saya boleh memberi perspektif baharu dengan pengalaman saya dalam RSAF.

ME4 Neo: Saya telah menjadi Ketua Komando 706 SQN sejak November lalu. Kami memantau sokongan logistik untuk Pangkalan Udara Sembawang, menguruskan perihal bekalan perubatan, pengangkutan dan makanan.

Sepanjang tempoh 29 tahun saya sebagai Jurutera Tentera Udara di RSAF, saya telah bekerja dalam helikopter tentera laut Super Pumas dan S-70B Seahawk.

Misi saya yang tidak dapat dilupakan sama sekali ialah Operasi Flying Eagle, iaitu membantu mangsa tsunami pada Boxing Day. Saya dikerah ke Phuket selama dua minggu. Saya masih ingat lagi, semasa menjalankan kerja persediaan di kem sehingga lewat malam, pulang ke rumah untuk mengambil beg saya, dan kemudian kembali pada awal pagi untuk bertolak.

Ia merupakan misi yang amat bermakna bagi saya kerana saya seorang yang selalu ingin membantu orang lain, dan saya melihat sendiri bagaimana mangsa bencana alam memerlukan bantuan.