海军部队的无人驾驶水面侦察艇在新加坡海域巡逻
| 新加坡海军部队的无人驾驶水面侦察艇是首批在新加坡海峡这样拥挤的海域自主作业的舰艇。 |
自动驾驶侦察艇正在新加坡海域航行。经过严格的测试和海上试航，新加坡海军部队的无人驾驶水面侦察艇自今年1月以来开始进行无人作战巡逻。 第六分遣队司令 Thung Yee Meng 上校说，它们是首批在新加坡海峡这样拥挤的海域自主作业的舰艇。 这些无人驾驶水面侦察艇仅需两名船员即可远程操作，“经过严格的设计、稳健的测试以确保其安全且有效，”他指出。 这位现年38岁的他补充说：“我们在无人驾驶（技术）方面的发展突显了我们对创新的承诺，以提高运营效率。” |
新加坡海军部队拥有四艘无人驾驶水面侦察艇，这些侦察艇与近海任务舰艇等载人驾驶舰艇并肩作战，以保护新加坡海域。
16.9米长的无人驾驶水面侦察艇执行监视、护航，并在需要时对可疑船只进行调查和拦截。
它们在海峡的存在也允许像近海任务舰艇这样的战舰被部署到更为复杂的任务中，并且在距离新加坡更远的范围内。
超过1,000小时的海上航行和1200万公里的模拟距离
无人驾驶水面侦察艇配备了自主导航系统。这包括碰撞检测和避免碰撞（CDCA）算法，该算法使其能够在繁忙的、每天有超过1,000艘船只通过的新加坡海峡航行。
| 它还配备了基于规则的人工智能系统，让它能遵循海上交通规则。 |
这些舰艇由国防科技局和国防科技研究院共同设计和开发。
| 在1月份开始执行作战巡逻之前，它经历了一系列的测试和海上试航， 并且进行了大量的实验室模拟来测试其算法。 |
这相当于26年的真实环境测试。
海上试验也对该舰艇的远程自主能力进行了压力测试，船上有安全船员。
这些试验在昼夜环境以及全天候条件下进行，以覆盖海上所有可能的风险。
无人驾驶水面侦察艇达到了 1,000 多个小时的自主运行，没有任何安全隐患，也无需人为干预。
“我们开发了一个强大的验证和确认框架，以确保无人驾驶水面侦察艇不仅有能力，而且安全可靠，”这位现年39岁的Chng先生说。
他补充说，安全框架是以来自英国、法国、美国和荷兰等国的国际专家为基准的。
海军的战斗力倍增器
无人驾驶水面侦察艇能力允许新加坡海军部队能够通过用更少的船员执行类似的任务来克服人力限制。
例如，近海任务舰艇由23名船员进行海事安全操作。“明天，许多海上安全任务可以由无人驾驶水面侦察艇接管，只需一个二人小组，”Thung上校说。
“如果你推断这一点，这让我们有很大的潜力在有限的人力基础上提高我们的效果。”
两名船员从岸上的海事保安特遣队（MSTF）作战中心对无人驾驶水面侦察艇进行远程操作。
无人驾驶水面侦察艇操作员设定任务并绘制路线，无人驾驶水面侦察艇从那里开始执行任务。
他由一名小组负责人陪同，该负责人还控制武器系统和其他有效载荷。其中包括一个用于播放警告和声音警报的音频警告系统，以及一个可以发射高强度光暂时迷惑目标的激光眩光器。
船上的炮由操作员远程控制，可以发射警告和交战射击。
作为一名职业武器系统专才，无人驾驶水面侦察艇小组负责人Barath S/O Selvaramah二级军事专才帮助他的中队建立远程武器系统能力，以确保无人驾驶水面侦察艇做好巡逻准备。
“当舰艇出发时，我们必须确保武器得到好好的维护，其系统可以正常使用。我指导他们，确保他们有信心以正确的方式做事，”他说。
“当舰艇出发时，我们必须确保武器得到好好的维护，其系统可以正常使用。我指导他们，确保他们有信心以正确的方式做事，”他说。
“这与在载人舰艇上操作截然不同，所以我很兴奋，也很高兴能够加入这个中队。”
与我们一起在无人驾驶水面侦察艇上航行！
